La renovarea autostrăzii S6 între Gloggnitz și Maria Schutz, provocarea majoră a fost aceea de a construi ancore permanente cu o lungime de aproximativ 50 m la o înălțime de aproximativ 40 m. Deoarece metoda utilizată până în prezent – o platformă cu o instalație de forare manuală care utilizează metoda de forare dreapta-dreapta – nu permitea decât un progres foarte mic al forajului, termenul nu putea fi respectat și ar fi implicat costuri suplimentare enorme pentru ASFINAG, în calitate de client. Soluția a fost o nouă combinație de echipamente dezvoltată de SPE în strânsă colaborare cu departamentul de lucrări speciale de inginerie civilă, constând într-un excavator cu cablu cu o instalație de forare demontabilă și o unitate de alimentare separată în metoda de forare stânga-dreapta. Pentru aceasta a fost realizată o platformă separată, atașamentul a fost demontat și adaptat la caracteristicile speciale ale platformei. Această structură specială a fost realizată de Liebherr în coordonare cu PES Himberg Spezialtiefbau direct pe șantier și a fost aprobată cu succes la fața locului de un inginer civil.
Avantajele față de metoda convențională de lucru au fost considerabile:
- Capacitate de găurire cu aproximativ 25 % mai mare, dacă terenul o permite
- O mai bună realizare a adâncimilor finale în condițiile geologice existente
- Risc redus de pierdere a țevilor de foraj
- Respectarea termenelor
